Dải phân cách là gì? Có mấy loại trong hệ thống giao thông đường bộ?

advietsofavn
Estimated read time 10 min read
Dải phân cách là bộ phận không thể thiếu của hệ thống giao thông đường bộ. Có thể thấy rằng, nhờ sử dụng hệ thống dải phân cách hợp lý đã giảm thiểu tai nạn giao thông đáng kể. Vậy, dải phân cách là gì và có bao nhiêu loại dải phân cách trong hệ thống giao thông đường bộ? Hãy cùng tìm hiểu ngay sau đây nhé. 

Dải phân cách là gì?

Dải phân cách là bộ phận của đường, dùng để phân loại mặt đường thành hai chiều xe chạy riêng không liên quan gì đến nhau. Bên cạnh đó còn phân chia phần đường của xe cơ giới và xe thô sơ hoặc của nhiều loại xe khác nhau trên cùng một chiều giao thông vận tải. Xét về tính năng sử dụng, dải phân cách trong giao thông vận tải được chia thành 3 loại chính :

  • Dải phân cách giữa : được đặt ở tim đường và dùng để phân loại giữa hai chiều cho xe chạy. Nó dùng để phân chia phần đường chính và phần đường bên, hoặc phân loại giữa phần đường xe thô sơ và xe cơ giới .

  • Dải phân cách bên: Dải phân cách sử dụng để phân chia phần đường chính và phần đường bên hoặc phân chia giữa phần đường xe cơ giới và xe thô sơ hoặc của nhiều loại phương tiện khác nhau trên cùng một chiều giao thông.

  • Ngoài ra còn có loại dải phân cách mềm thường được sử dụng ở các khung đường hiểm trở, có tính cơ động cao. Dải phân cách này không ảnh hưởng tác động tới mặt đường và lắp ráp nhanh gọn, thuận tiện. Được làm từ vật liệu nhựa bền đẹp, gọn nhẹ, thuận tiện cho việc chuyển dời và lắp ráp. Giảm thiểu ngân sách lắp ráp và nhân công .

hình ảnh dải phân cáchSong song với việc lắp ráp dải phân cách mềm thì tại những điểm này ngành tính năng còn gắn biển báo về giao thông vận tải như : cấm dừng, đỗ xe hoặc biển cấm dừng, đỗ xe theo giờ và giải quyết và xử lý nghiêm những thực trạng vi phạm luật giao thông vận tải. Đây cũng là một điểm đáng chú ý quan tâm cho những người tham gia giao thông vận tải đường đi bộ để tránh bị lực lượng công dụng xử phạt .

ĐĂNG KÝ HỌC LÁI VÀ THAM KHẢO GIÁ HÃY GỌI NGAY HOTLINE

TẬN TÌNH – CHU ĐÁO – TẬN TÂM

Hot line 0983 401 771 Tổng đài 1900 0329 Hoặc Anh / Chị hoàn toàn có thể để lại thông tin Form ĐK bên dưới đây. Trung tâm sẽ gửi toàn thông tin qua Zalo hoặc liên hệ qua số điện thoại thông minh để tư vấn trực tiếp :

FORM ĐĂNG KÝ NHẬN BÁO GIÁ TƯ VẤN HỌC LÁI XE Ô TÔ: 

    Δ

    Dải phân cách trên đường bộ có những loại nào?

    Như vậy, qua thông tin trên chắc rằng các bạn đọc đã biết dải phân cách là gì. Để tìm hiểu và khám phá cách phân loại dải phân cách trong giao thông vận tải đường đi bộ thì phải dựa vào pháp luật tại Điểm 85.3 Quy chuẩn kỹ thuật vương quốc QCVN 41 : năm nay / BGTVT về báo hiệu đường đi bộ, theo đó, dải phân cách có hai loại chính là dải phân cách cố định và thắt chặt và dải phân cách di động .

    Dải phân cách cố định

    Dải phân cách cố định là dải phân cách có vị trí cố định trên phần đường xe chạy. Dải phân cách cố định gồm các loại cơ bản sau:

    • Dải phân cách dạng bó vỉa bên trong đổ đất trồng cây ( so với dải phân cách rộng ), hoàn toàn có thể sử dụng tích hợp lan can phòng hộ nửa cứng hoặc mềm .
    • Dải phân cách có dạng một dải đất xen kẹp giữa các phần xe chạy, có dạng lõm xuống hoặc tận dụng điều kiện kèm theo địa hình tự nhiên, hoàn toàn có thể sử dụng phối hợp lan can phòng hộ nửa cứng hoặc mềm .

    • Dải phân cách sử dụng lan can phòng hộ cứng xây cố định và thắt chặt trên mặt đường có độ cao trong khoảng chừng 0,3 m – 0,8 m, tối đa là 1,27 m nếu có nhu yếu chắn sáng, độ rộng tùy theo mặt đường rộng hẹp để phong cách thiết kế và được gắn tiêu phản quang hoặc được sơn phản quang theo các pháp luật về sắp xếp tiêu phản quang và vạch kẻ đường ( vạch đứng ) pháp luật trong Quy chuẩn này .

      Hình ảnh dải phân cách cố định

    Dải phân cách di động

    Dải phân cách di động là các dải phân cách hoàn toàn có thể vận động và di chuyển theo bề rộng trên mặt đường được tạo bởi các cột ( cục ) bê tông, nhựa composite bên trong hoàn toàn có thể đổ cát hoặc nước cao từ 0,3 m – 0,8 m xếp liền nhau hoặc có các ống thép Æ40 – Æ50 xuyên qua tạo thành mạng lưới hệ thống lan can trên mặt đường. Dải phân cách di động được chia làm 2 bộ phận : Thân đế và mặt biển

    • Thân đế : được làm bằng thép dày 2 – 3 mm sơn phủ 03 lớp. Trong đó có 02 lớp sơn chống ghỉ sét và 01 lớp sơn phủ ngoài bằng màu trắng .

    • Mặt biển : được làm từ vật tư thép dày 2 mm. Mặt sau của biển được sơn 3 lớp. Trong đó có 02 lớp chống ghỉ sét và một lớp sơn phủ màu xanh. Mặt trước biển được dán giấy phản quang 3M3900 màu xanh. Trên đó được sắp xếp bởi một mũi tên được làm bằng giấy 3M3900 màu trắng. Biển link với thân đế bằng Bulong link .

      hình ảnh dải phân cách di động

    Với giải pháp sử dụng các loại dải phân cách trên trong giao thông vận tải đường đi bộ cộng với sự kiểm soát và điều chỉnh tương thích giải pháp phân luồng. Nên thời hạn gần đây ở một số ít nút giao thông vận tải, thực trạng ùn tắc giao thông vận tải cục bộ vào giờ cao điểm đã giảm hẳn. Đảm bảo thuận tiện, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện đi lại lưu thông .

    Các thông tin trên đây đã giải thích đầy đủ về dải phân cách là gì và các loại dải phân cách trong giao thông đường bộ. Hi vọng rằng những thông tin này sẽ giúp bạn hiểu hơn về dải phân cách và ý nghĩa của việc sử dụng chúng trong giao thông đường bộ. Để biết thêm nhiều thông tin hữu ích, bạn hãy theo dõi các bài viết tiếp theo của trang web học lái xe chúng tôi hoặc liên hệ ngay với chúng tôi theo số hotline để được giải đáp thắc mắc nhé:

    Trung tâm đào tạo lái xe Thái Việt

    đường dây nóng : 1900 0329Địa chỉ : 201 Nguyễn Ngọc Vũ, Q. CG cầu giấy, TP. Hà Nội

    5/5 – ( 2 bầu chọn )

    Avatar for advietsofavn
    advietsofavn https://vietsofa.vn

    You May Also Like

    More From Author

    + There are no comments

    Add yours